加工贸易转厂其实可以通过保税区一日游实现出口退税政策

保税一日游”业务（即出口复进口业务俗称），是利用保税物流园区（深圳出口加工区）的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流园区可开展“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至等境外地，再办理进口手续，较之物流园区“一日游”业务，境外一日游周期长，手续复杂，运输成本高。企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到再申报进口，运用保税区“境内关外”的特殊功能，即货物出口到保税区即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。保税区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，而且增强了企业产品的价格竞争力。

    深圳出口加工区一日游优势：*海关监管车、不需仓储、出税单后再安排车辆进区、不需要卸货换车、时效只需一天、是目前整个深圳具有优势的一日游操作平台，只需交报关费即可，物其他杂费即可完成转厂通关。 

传统一日游与出口加工区一日游对比

传统一日游货物由上游厂家出口至，下游厂家再由报关进口。

 产生的费用：两趟中港运输费，深圳口岸报关费，报关费，进口时产生的关税增值税。

一日游

 1.运输成本; 运输成本高，中港运输往返。

 2.报关费成本; 口岸报关费，报关费,报关费根据货值计算，如遇高货值货物将增大成本。

 3.估价成本; 进口如是一般贸易，进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。

 4.时间成本

传统保税区一日游:货物由上游厂家出口至保税区仓库，下游厂家再由保税区仓库进口至工厂。

产生的费用：两趟内陆运输费，保税区报关费，IC卡捆绑费，入闸费，停车费，搬卸费，存仓费等。

  通关时间根据口岸情况，如遇口岸繁忙将降低通关速度，增加企业的时间成本。