当前疫情严重的形势下，保税区一日游将取代一日游是更好选择！

当前疫情严重的形势下，保税区一日游将取代一日游是更好选择！

传统一日游与出口加工区一日游对比

传统一日游 货物由上游厂家出口至，下游厂家再由报关进口。

产生的费用：两趟中港运输费，深圳口岸报关费，报关费，进口时产生的关税增值税。

一日游：

1.运输成本; 运输成本高，中港运输往返。

2.报关费成本; 口岸报关费，报关费,报关费根据货值计算，如遇高货值货物将增大成本。

3.估价成本; 进口如是一般贸易，进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。

4.时间成本高



传统保税区一日游:货物由上游厂家出口至保税区仓库，下游厂家再由保税区仓库进口至工厂。

产生的费用：两趟内陆运输费，保税区报关费，IC卡捆绑费，入闸费，停车费，搬卸费，存仓费等。

通关时间根据口岸情况，如遇口岸繁忙将降低通关速度，增加企业的时间成本。



保税区一日游

1.运输成本;运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返。

2.报关费成本; 保税区一进一出报关费，IC卡费用，停车费，入闸费。

3.仓租搬卸成本;如是吨车需要搬卸至仓库，将产生搬卸费，仓租费用。如是柜车则需要更换车头，增加成本费用。

4.估价成本;进口如是一般贸易，进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。

5.时间成本;保税区由于其特性，如想进出口当天之内完成，则车辆必须在上午十点前甚至*早到达保税区海关，资料必须提前完成，才有可能在当天完成进出。


加工区一日游优势

1.运输成本；运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返，交通便利，运输成本较低。

2.报关费成本；加工区一进一出报关费，无杂费。

3.仓租搬卸成本；车辆无论吨车柜车都*搬卸及更换车车辆，降低了运输及仓租搬卸成本，不需仓储

4.估价成本；进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。

5.时间成本；报关资料提前发送，一般贸易进口时可**行海关估价，等税单打出后再安排车辆进出加工区，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。（当天完成一日游）